9 апреля в 10.30 в г.Ростов-на-Дону началась акция протеста авиадиспетчеров Ростовского районного диспетчерского центра филиала «Аэронавигация Юга» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» в виде ограничения приема пищи.

К акции протеста ростовских авиадиспетчеров уже присоединились авиадиспетчеры и работники радиотехнического обеспечения городов: Нальчик, Ставрополь, Нижневартовск, Иркутск, Сургут, Когалым, Екатеринбург, Набережные Челны, Краснодар, Волгоград, Бугульма, Якутск.

Авиадиспетчеры требуют отстранения от должности генерального директора ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» Валерия Горбенко, который, по их мнению, несет персональную ответственность за нарушение закона и создание взрывоопасной обстановки в стратегической отрасли.

Как сообщил Президент Федерального профсоюза авиадиспетчеров России (ФПАД, объединяет большинство работников данной отрасли) Сергей Ковалев, руководство ФГУП не соблюдает коллективный договор, предполагающий регулярную индексацию заработной платы диспетчеров, при том, что нагрузка на диспетчеров очень высока.

В Ростову-на-Дону авиадиспетчеры проводят голодовку в помещении, которое им предоставляет местное отделение КПРФ. Вчера, 11 апреля, милиционеры зашли беседовать с участниками акции и познакомились с их требованиями. По словам диспетчеров, они вели себя корректно.

Председатель первичной организации ФПАД в Ростове Юрий Батагов сообщил, что постоянно участвуют в голодовке не менее 40 человек. При этом проводится ротация, чтобы авиадиспетчеры смогли исполнять свои трудовые обязанности. «Мы ответственно подходим к своим обязанностям, каждый авиадиспетчер контролирует себя и оценивает свою способность гарантировать безопасность воздушного движения, — уточнил Ю.Батагов. Жалоб на здоровье со стороны авиадиспетчеров пока не было, также как и претензий со стороны врачей».

В то же время к акции протеста постоянно присоединяются новые города. Кроме вышеназванных городов, сегодня в 15.00- 15.30 к акции присоединятся коллеги из городов: Мин.Воды, Оренбург, Сыктывкар.

Напомним, что авиадиспетчеры не могут отстаивать свои права способом забастовки. С 1999 года действует поправка к воздушному кодексу, которая запрещает им забастовки. Значит, они вынуждены искать другие формы выражения протеста. Они уже несколько раз успешно использовали голодовку, в том числе зимой 2002 года.